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交通设施橡胶缓冲带施工工艺你了解吗?

作者:admin 发布日期:2021/10/29 关注次数: 二维码分享


橡胶缓冲带安装工程由于各连接线较多,线路两边村庄密集,通往各村道的交叉路口车辆出入频繁,因此,将在各交叉路段实施橡胶缓冲带加以控制车速,以减轻车速过快、避让不及时而造成的交通事故。


1)施工人员将缓冲带成品运至施工现场,必须根据设计图要求安装,具体位置、安装角度以及坡度等应符合技术要求,项目总工程师应预先告知或以书面形式向施工主管作技术交底。

2)安装缓冲带的地面应坚实平整,预先将遗留在砼路面的水泥块、泥土等杂物清理干净。

3)安装前计算好路口横断面长度,安装位置和具体尺寸采用棉线+钛白粉在路面上做好标记,线形必须顺直、美观。每两块缓冲带需插入一根钢管,以起到连接、稳固作用。连接管插入缓冲带预留孔中后,不得有松动,连接管采用一寸钢管,钢管不得有焊接、锈迹、脱皮、开裂等现象。

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4)安装时冲击钻机钻头对准缓冲带四周螺钉预留孔,冲钻过程中,工人应站稳,双手紧握钻机,平稳、垂直钻进,不得斜钻、超钻、或钻孔深度不够。

5)钻孔成型后,使用缓冲带配备的螺钉打入孔中,插打螺钉时,要求工人力度适当,以免用力过大造成螺钉断裂、扭曲或变形。插打完毕后及时将螺母固定,并检查缓冲带是否有松动、位移,螺钉孔开裂等现象。

6)施工过程中,施工人员必须穿戴反光标志服饰,距施工点前后50m处各设置施工标志牌,并配备2名专职安全员,加以疏导其他过往车辆通行。

9、示警桩的制作及施工

根据招标文件要求,影响交通安全及重要路口地段需设置交通示警桩,交通示警桩起到提示、诱导、指示等作用。在保证道路畅通,行车安全的前提下,安装并完善交通示警桩。

1)示警桩采用Φ140mm*1200mm镀锌钢管焊接在220mm*220mm底板(钢板)上,焊接采用CO2电弧焊(二氧化碳焊接),其方法是利用CO2作为保护气体的气体保护电弧焊,焊接设备主要由焊枪、送丝机构和平特性直流电源组成。加劲肋及封头板均采用此焊接方法施工。

2)桩筒、加劲肋、封头板及底板下料均应符合设计图要求。螺丝孔采用氧焊(乙炔)风割,孔径、孔型及垂直度均应满足要求,待螺孔冷却后,将焊接部分进行打磨处理,打磨后的桩筒及各焊点表面应光滑,不粗糙,无多余残留的焊渣。

3)将示警桩表面进行防锈处理后,采用白色油漆分两层涂刷,涂刷之前用200目纱布将桩身纱磨干净,涂刷过程中油漆不得过厚,以免流淌留下油漆痕迹。但同时又不能过薄,导致颜色不均匀,出现花斑现象。待第一层油漆风干,即不粘手后,便可以涂刷第二层油漆。

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4)、示警桩杆体油漆完毕1天后对其表面除尘平整,并粘贴3M高强级反光膜(保用寿命7年),反光膜分上中下3部分,颜色分别为红-白-红,垂直宽度为260mm,反光膜之间无间隙,紧贴杆件,表面平整美观。

5)、示警桩制作完成后,按照业主的定点要求进行安装,示警桩从厂房运输至施工现场过程中用泡沫纸包裹,确保运输过程中不会造成反光膜表面磨损。施工过程中严格按照安全施工技术要求布置交通安全设施,施工人员穿戴反光标示服,根据地面平整程度尽量垂直布置示警桩,合理地使用冲击钻进行钻孔,打入膨胀螺丝后用扳手扭紧,完毕后检查确保示警桩稳固不摇晃。

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